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        引領前沿的散裝水泥罐車干混砂漿車

      • 作者:程力專汽
      • 來源:cltzwg
      • 日期:2019-10-12

                                引領前沿的散裝水泥罐車干混砂漿車


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      一、整車基本參數

      二、粉粒物料運輸車介紹及性能特點:

      1.功能介紹:

      陜汽德龍27.8方干混砂漿運輸車,采用二V三罐口結構(可做三V三罐口)既可運輸干混砂漿,又可運輸散裝水泥,罐體內3倉為隔板設計,隔板不高于1.5米,工作時帶遠程油門,可車輛內外操作,罐口位于車輛上方,可直接從卸料平臺接料,(不可自吸)。前后兩罐口,確保接料速度快,分倉裝料均勻,車輛工作壓力0.2MP,卸料時間為1.2T/M,水平距離可達40米,垂直高度20米。 

      2.產品概述:

      底盤基本配置:

      德龍M3000加長半高頂駕駛室標準版,車型:6X4,濰柴300馬力,陜齒9檔箱,帶空調,ABS,行車記錄儀,400L鋁合金油箱,7.5噸前橋,16T后橋,11.00鋼絲胎

      上裝配置:

      罐體實際容積27.8方,干混砂漿實際容積26方,罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度鋼制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,

      W型流化床結構,帶二次吹風管,輸料速度更快,殘余率極低,

      散裝水泥采用兩倉兩罐口,干混砂漿采用二V三罐口(可做三V三罐口)

      10方原廠蕪湖福達空壓機,

      配耐高溫球閥,帶壓力表,安全閥, 7米卸料管,其余廠標

      四、隨車附件明細:

      1、載貨汽車說明書一冊。  

      2、汽車底盤合格證一份。    

      3、載貨汽車保修。  

      4、載重汽車隨車工具。  

      一、整車詳細技術參數


      二、粉粒物料運輸車介紹及性能特點:

      1.功能介紹:

      陜汽德龍28方干混砂漿運輸車,散裝水泥采用三倉三罐口,干混砂漿采用二V三罐口(可做三V三罐口)結構,既可運輸干混砂漿,又可運輸散裝水泥,罐體內3倉為隔板設計,隔板不高于1.5米,工作時帶遠程油門,可車輛內外操作,罐口位于車輛上方,可直接從卸料平臺接料,(不可自吸)。前后兩罐口,確保接料速度快,分倉裝料均勻,車輛工作壓力0.2MP,卸料時間為1T/M,水平距離可達30米以上,垂直高度20米。

      2.產品優勢:

      1. 公告罐體容積28方,治超狀態下實際裝載砂漿17方,載卸過程中不需要前后剎車進行勻料,即裝即走,裝料效率高。

      2. 短軸距設計,轉彎半徑小,承載大、底盤質量可靠,整車性價比高等特點,整車機動性好,是市場熱銷車型,適合建筑工地作業。

      3.陜汽德龍新M3000前四后八干混砂漿車,該車型由于軸距短整車僅10.1米,工作轉彎小,承載大,底盤質量可靠,整車性價比高等特點,市場正熱銷;同樣在砂漿物流運輸界與之并駕齊驅的東風天錦背罐車,具備相同類似特征。

      4. 采用濰柴WP7.300E51發動機,最大扭矩1250Nm,動力強勁,配合10檔變速器,11.5噸MAN單級橋,整車燃油經濟性好。

      5.底盤出廠預留空壓機安裝空間,預留上裝連接孔位,屬于干混砂漿運輸車專用底盤,底盤到改裝廠無需特殊改制,直接搭裝。

      6.該車公告型號為SX5310GFLHN306低密度粉粒物料運輸車,不僅可以運輸干混砂漿,還可以運輸散裝水泥、粉煤灰等粉粒狀原料及成品,運輸介質廣泛。

        1、干混砂漿運輸車采用運輸,整個物流清潔、環保、節能。    

        2、卸料速度快,實際每分鐘卸料1.3噸,縮短了卸料時間,提高了運輸效率;剩余率極低為萬分之二,   接近為零,節省材料。    

        3、為了國內對干混砂漿技術規范的要求,干混砂漿運輸車配置了專用的取樣裝置,為確保實時監控和檢測干混砂漿的提供了保障。    

        4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架,對路況不好、長距離運輸中容易產生的離析問題,也能有效的控制。 綜合以上表述,干混砂漿散裝運輸車相比普通散裝水泥運輸車優勢明顯,是砂漿生產廠家的最佳選擇。

       5、 卸料速度為≥1.3T/min.卸料速度約25分鐘),了車輛運輸效率. 

       6、 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時對干混砂漿進行取樣,方便快捷的監測砂漿 

       7、剩余率為0.1,性價比高,操作簡單,方便,節能環保。


      一、整車基本參數

      二、粉粒物料運輸車介紹及性能特點:

      1.功能介紹:

      上汽紅巖實際容積40方,散裝水泥運輸車采用三倉三罐口,干混砂漿運輸車,采用三V三罐口結構,既可運輸干混砂漿,又可運輸散裝水泥,罐體內3倉為隔板設計,隔板不高于1.5米,工作時帶遠程油門,可車輛內外操作,罐口位于車輛上方,可直接從卸料平臺接料,(不可自吸)。前中后三罐口,確保接料速度快,分倉裝料均勻,車輛工作壓力0.2MP,卸料時間為1T/M,水平距離可達30米以上,垂直高度20米。

      2.產品概述:

      底盤基本配置: 上汽紅巖M500高頂雙臥駕駛室,車型:8X4,科索390馬力,法士特12檔變速箱,16噸雙級鑄造橋,帶輪邊減速,12.00R20輪胎,軸距1800+4600+1400,12.00鋼絲胎,電加熱(預熱塞)冷啟動裝置,車架縱粱斷面尺寸300×80×(8+8)mm,400L主燃鋁合金油箱高頂雙臥機械減震懸置,航海燈塔式大燈,電動玻璃。


      上裝配置;罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度板材制作,輕量化罐體,DN100通達卸料專用粉運閥門,超耐磨透氣帆布,DN65單向止回閥,DN50不銹剛進氣閥,帶遠程油門操作裝置,帶壓力表,轉速表,配耐高溫球閥,2個安全閥,帶壓力表,10方原廠蕪湖福達空壓機。另裝外接氣源口,安裝上罐爬梯,卸料無縫鋼管出口鋼板加強加固,罐體上方設立操作平臺及活動護欄, 7米帶鋼絲無縫卸料管及陰陽端接頭。經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,帶外接氣源口,輸料速度更快,殘余率極低,三倉三罐口,W或三V型流化床結構,卸料口為一個。

        罐體采用高強度板材制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,W型流化床結構,帶外接氣源口,輸料速度更快,殘余率極低,干混砂漿采用兩倉三罐口,可做三倉三罐口,配耐高溫球閥,安全閥,帶壓力表,10方原廠蕪湖福達空壓機。

      四、隨車附件明細:

      1、載貨汽車說明書一冊。  

      2、汽車底盤合格證一份。    

      3、載貨汽車保修。  

      4、載重汽車隨車工具。

             配件透明化,正品通達100碟閥,正品通達DN65單向止回閥,耐磨輕量化罐蓋,DN50不銹鋼進氣閥門,超耐磨透氣帆布,訂制無縫鋼管耐磨抗壓,定制剛絲軟管,定制超耐磨鋼絲橡膠卸料管,高強度連接板,專利鏈條式卸料管卡,卸料無縫鋼管出口鋼板加強加固。我們經過不斷的學習,技術不斷提升,卸料快,殘余率極低,客戶的反饋,真實有效。做車其實跟賣車一樣需要點情懷!用好材料做好車!貨真價實才能贏得信任!在提升品質的路上創新進取。

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