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        性價比高的干混砂漿運輸車

      • 作者:程力專汽
      • 來源:cltzwg
      • 日期:2019-10-12

                              性價比高的干混砂漿運輸車

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       ◆◆ 程力集團專汽股份有限公司—專業生產量身定制輕量化散裝水泥罐車、輕量化半掛下灰車、輕量化干混砂漿運輸車!木炭粉罐車、煙煤灰運輸、粉煤灰運輸車、木炭粉運輸車,石灰粉運輸車、礦石粉運輸車、原料、五谷雜糧運輸車等,廠家直銷,是大型專用汽車生產制造企業。

      ◆◆ 產品標準:嚴格按國家汽車公告參數和廠家所供產品技術標準執行,上戶上牌全國無憂。

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       環保噴涂樣式,綠色干混砂漿運輸車引領環保前沿

      干混砂漿車可實現砂漿生產和施工環節的分離,有效降低施工現場的噪音;更改變了砂漿的輸送模式,進一步降低砂漿施工噪音。經測算,預拌砂漿可降低噪音 10 分貝;采用散裝水泥模式,配合精確的計量技術,可大幅降低砂漿生產環節的原料浪費(約 4% 水泥、5% 砂)。同時降低工程返工率,實現更廣意義的“節材”干混砂漿運輸車可以防止離析。

         干混砂漿運輸車優勢

      分散性好?;旌蠙C內部采用獨特的結構設計,能有效的分散聚丙烯纖維和木纖維,完全解決了由于物料的比重不同引起的離析和纖維二次團聚等問題。

      性價比高。是針對外墻保溫和裝飾砂漿的生產項目,不但投資少,效益高,而且避免了投資過大造成的設備閑置和資源浪費。

      一、整車基本參數

      二、粉粒物料運輸車介紹及性能特點:

      1.功能介紹:

      東風隨專25方干混砂漿運輸車,采用三倉二罐口結構,既可運輸干混砂漿,又可運輸散裝水泥,罐體內3倉為隔板設計,隔板不高于1.5米,工作時帶遠程油門,可車輛內外操作,罐口位于車輛上方,可直接從卸料平臺接料,(不可自吸)。前后兩罐口,確保接料速度快,分倉裝料均勻,車輛工作壓力0.2MP,卸料時間為1T/M,水平距離可達40米,垂直高度20米。

      2.產品概述:

      底盤基本配置:

      隨專齊星駕駛室,車型:8X4,玉柴290馬力(310馬力) ,陜齒9檔變速箱,帶ABS,空調,雙十噸后橋。11.00鋼絲胎,軸距1950+3100+1350

      上裝配置:

      罐體實際容積25方,干混砂漿實際容積23.5方,罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度鋼制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,W型流化床結構,帶二次吹風管,輸料速度更快,殘余率極低,散裝水泥采用三倉三罐口,干混砂漿采用兩V三罐口,(可做三V三罐口)10方原廠蕪湖福達空壓機,配耐高溫球閥,帶壓力表,安全閥, 7米卸料管。


      三、隨車附件明細:

      1、載貨汽車說明書一冊。

      2、汽車底盤合格證一份。    

      3、載貨汽車保修。  

      4、載重汽車隨車工具。  

      一、整車基本參數

      三、粉粒物料運輸車介紹及性能特點:

      1.功能介紹:

      陜汽德龍28方干混砂漿運輸車,采用三倉二罐口結構,既可運輸干混砂漿,又可運輸散裝水泥,罐體內3倉為隔板設計,隔板不高于1.5米,工作時帶遠程油門,可車輛內外操作,罐口位于車輛上方,可直接從卸料平臺接料,(不可自吸)。前后兩罐口,確保接料速度快,分倉裝料均勻,車輛工作壓力0.2MP,卸料時間為1T/M,水平距離可達30米以上,垂直高度20米。

      2.產品概述:

      底盤基本配置:

      德龍M3000加長半高頂駕駛室標準版,車型:8X4,濰柴300馬力,陜齒10檔變速箱,帶空調,ABS,行車記錄儀,400L鋁合金油箱,5.5噸前橋,11.5T雙級后橋,11.00鋼絲胎,

      上裝配置:罐體實際容積27方,干混砂漿實際容積25方,罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度鋼制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,W型流化床結構,帶二次吹風管,輸料速度更快,殘余率極低,

      散裝水泥采用(三倉三罐口),干混砂漿采用兩V三罐口,(可做三V三罐口)10方原廠蕪湖福達空壓機,配耐高溫球閥,帶壓力表,安全閥, 7米卸料管。


      一 、操作步驟

      1、從爬梯上到罐頂,打開尾部的排氣閥,直到將罐內的氣壓持有排盡。

      2、根據加粒位置打開罐口密封圈取下、說放好。

      3、開始裝料,裝滿后,清除罐口周邊的水泥灰,裝好密封圈,擰緊罐口蓋,關閉尾部的排氣閥。

      二 卸料操作步驟

      1、將車輛停放在平坦位置,拉緊叉車制動,然后下車關閉2個(或3個)卸灰碟閥和二次助風閥;打開2倉(或3倉)進氣球閥。2、啟動發動機踩下離合器、打開儀表盤上的進氣球閥。

      2、啟動發動機踩下離合器、打開儀表盤上的取力開關,正確操作啟動空壓機。

      3、根據不同底盤(對于電噴發動機按下PTO油門轉換按鈕)下車操作罐體前端的手油門,將發動機轉速調到900一1000轉/分。

      4、觀察氣壓表的指針,當達到0.18一0.2Mpa時,開始卸料。

      5、先打開二次助風閥,再全部打開2個(或3個)卸灰碟閥。

      6、當壓力表指針明顯下降時,關閉后倉的卸灰碟閥,壓力回升。

      7、當壓力表指針再次再現較大降幅時,關閉中倉的卸灰蝶閥。

      8、當壓力表指針上升到0.18一0.2時,開啟(中)后倉的卸灰蝶閥,進行前、中、后雙倉(或三倉)同時進行清倉。

      9、當壓力下降到0.05Mpa時,表示卸料完畢,即可將油門手柄復位,停止發動機空壓機。

            注意!經常檢查壓力表,防止損壞和失效!每工作三天對空壓機空氣濾芯進行一次保養,滿一個半月必須更換濾芯!卸灰地點盡量在平坦公交車,否則影響卸料速度和?;衣?。                     

      1、上罐口每次關閉前都要清理上下的雜物,保持清潔,否則將造成漏氣和運動受阻!

      2、止罐口密封圈損壞后應及時更換。

      3、罐內有氣壓時嚴禁打開止罐口!否則將造成危險!

      4、開啟、關閉上罐口不得使用加力桿,否則將造成危險!

       配件透明化,正品通達100碟閥,正品通達DN65單向止回閥,耐磨輕量化罐蓋,DN50不銹鋼進氣閥門,超耐磨透氣帆布帶,訂制無縫鋼管耐磨抗壓,定制剛絲軟管,定制超耐磨鋼絲橡膠卸料管,高強度連接板,專利鏈條式卸料管卡。罐體上方設計二個裝料口,卸料口為一個,卸料無縫鋼管出口鋼板加強加固。我們經過不斷的學習,技術不斷提升,卸料快,殘余率極低,客戶的反饋,真實有效。























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