四橋散裝水泥車
全國銷售13997866116 四橋散裝水泥車、干混砂漿車、半掛下灰車
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作為專改行業的領軍者,將會把自家產品的優勢、散裝水泥罐車、使用配件將以領先行業的質量產品力、營銷力、售后服務力三力齊發,與合作伙伴與共、并駕齊驅。為合作伙伴提供專業化、定制化的高質量、性價比、產品及優質的金融服務支持。
廠家直銷,銷售制造為一體:
程力集團創建于2004年9月16日現代化加工制造中心和專業的設計中心,我廠技術力量雄厚、加工改裝,設備精良、檢驗手段完善、生產工藝先進。是一家專業研制、開發、生產、研發、是一家值得客戶信賴的大型廠家之一,專用汽車制造業。
產品有輕體散裝水泥車、有過硬的技術、產品質量及合理的產品價格,多年來與中集凌宇、中集凌宇在程力批量代工生產散裝水泥罐車,干混砂漿運輸車,和國外的客戶建立了良好的合作關系,并受到市場客戶的良好贊譽。始終以“質量求生存,以信譽求發展”的經營理念,并通過不斷創新的技術,為客戶打造輕量化優質,經濟、實用的產品,全體工作人員,熱烈歡迎社會各界人士來廠參觀考察及合作。
主要生產輕量化高耐磨散裝水泥罐車,通明化配件、配備正品通達高耐磨配件、正品通達高耐磨蝶閥、正品通達高耐磨止回閥、高耐磨不銹鋼球閥、高耐磨人孔蓋、高耐磨出灰管、超耐磨雙層透氣布走超耐磨快速接頭等一系列罐車配件,紅久耐用,受到客戶一致好評。
散裝水泥罐車使用配件法式止回閥H41H-16C
主要技術參數
DN | L | D | D1 | D2 | Z-d | b | f | H |
40 | 200 | 150 | 110 | 84 | 4-19 | 18 | 3 | 95 |
50 | 230 | 165 | 125 | 99 | 4-19 | 20 | 3 | 109 |
65 | 290 | 185 | 145 | 118 | 4-19 | 20 | 3 | 129 |
80 | 310 | 200 | 160 | 132 | 8-19 | 22 | 3 | 153 |
1、本產品符合GB-T12233(通用閥門,鐵制截止閥與升降式止回閥)
2、閥門零部件材料可根據客戶需求定制
止回閥的安裝應注意以下事項:
1、在管線中不要使止回閥承受重量,大型 止回閥應獨立支撐使之不受管道系統產生的壓力影響。
2、安裝時注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致。
3、升降式垂直瓣止回閥應安裝在垂直管道上。
4、升降式水平瓣止回閥應安裝在水平管道上。
散裝水泥罐車定制松套式法蘭金絲軟管
結構:松套式法蘭鋼絲軟管
特點:通用性能好安裝方便
通徑:DN10-DN600
材料:法蘭:1、碳鋼/不銹鋼
2、接管:碳鋼/不銹鋼
3、金屬軟管:SUS304/316
4、網套:活片
固定式法蘭鋼絲軟管
結構:固定式法蘭金屬軟管
特點:通用性能好安裝方便
通徑:DN10-DN600
材料:
法蘭:1、碳鋼/不銹鋼
2、接管:碳鋼/不銹鋼
3、金屬軟管:SUS304/316
4、網套:活片
兩種粉罐車人孔蓋是安裝在散裝水泥罐車罐體頂部,供人進出罐體的涵道、查看貨物和罐內自然狀況的觀察口,同時也是散裝水泥罐車、干混砂漿運輸車、半掛下灰車的裝料口,我公司用的人孔蓋(有內壓式輕量化六爪人孔蓋,與外壓式專利一腳登人孔兩種,具有開閉靈活、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優點,是專用車產家必備,贏得廣大客戶的信賴。
散裝水泥罐車有正品通達蝶閥
在散裝水泥車、干混砂漿運輸車、半掛下灰車上,大家可看到一個、二個或三個蝶閥,常規尺寸是34cm,該處蝶閥用于粉粒物料運輸車上。蝶閥又叫翻板閥,是一種結構簡單的調節閥,可用于低壓管道介質的開關控制。在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板,在閥體內繞其自身的軸線旋轉,從而達到啟閉或調節的目的。
上汽紅巖前四后八整車基本技術參數
上汽紅巖上裝配置:
罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度板材制作,兩倉兩罐口,配耐高溫球閥,帶遠程油門操作裝置,安全閥,超耐磨透氣布,外接氣源口,帶壓力表,轉速表,配10方空壓機,7米卸料管,其余廠標。
正品通達碟閥,正品通達止回閥,耐磨輕量化罐蓋,不繡剛球閥,超耐磨雙層透氣布,訂制無縫鋼管耐磨抗壓,定制剛絲軟管,定制超耐磨鋼絲橡膠卸料管,高強度連接板,專利鏈條式卸料管卡
陜汽后八輪整車基本技術參數
陜汽后八輪整車基本技術參數
產品號 | CLW5250GFLS5 | 批次 | 298 |
產品ID | T8311947 | 發布日期 | 20170728 |
生產地址 | 隨州市曾都區南郊 | 目錄序號 | (十七)74 |
總質量(kg) | 25000 | 整備質量(kg) | 14200 |
額定質量(kg) | 10605,10670 | 底盤型號 | SX1250MB4 |
額定載客(含駕駛員) | 駕駛室準乘人數 | 3,2 | |
接近角/離去角(°) | 18/11 | 前懸/后懸 | 1485/2690,1485/2640,1525/2650,1525/2600 |
外形尺寸(mm) | 9900X2500X3950 | 貨廂尺寸(mm) | XX |
掛車總質量(kg) | 軸荷 | 7000/18000(二軸組) | |
軸數 | 3 | 最高車速 | 100 |
車輛識別代碼 | |||
輪胎規格 | 11.00R20,
| 輪胎數 | 10 |
前輪距 | 2011,2036 | 后輪距 | 1860/1860 |
軸距 |
4375+1400,
| 彈簧片數 | 3/5,10/12,10/10 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 |
WP7.300E51
| 濰柴動力股份有限公司 | 7470
| 220
|
其它 | 頂部封閉不可開槽, 后部不可開啟。罐體有效容積:27.8立方米, 罐體外形尺寸(mm):直段長(不含封頭)×直徑為:6500×2500。整車長/軸距/前懸/后懸(mm)對應關系:9900/(4375+1350)/1485/2690, 9900/(4375+1400)/1485/2640, 9900/(4375+1350)/1525/2650, 9900/(4375+1400)/1525/2600。防護材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接, 后部防護斷面尺寸(mm):120×50, 后部防護離地高度(mm):500。僅采用底盤輪胎型號(11.00R20 18PR, 安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS裝置生產型號及廠家:西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V), 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司(型號:CM4XL-4S/4K), 浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ)。 |
上裝配置:
罐體實際容積27方,干混砂漿實際容積25方,
罐體4個厚,封頭5個厚,罐體采用高強度鋼制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,
W型流化床結構,帶二次吹風管,輸料速度更快,殘余率極低,
兩倉兩罐口,干混砂漿采用兩倉三罐口,(可做三倉三罐口)
10方原廠蕪湖福達空壓機,
配耐高溫球閥,帶壓力表,安全閥, 7米卸料管,其余廠標.
正品通達碟閥,正品通達止回閥,耐磨輕量化罐蓋,不繡剛球閥,超耐磨雙層透氣布,訂制無縫鋼管耐磨抗壓,定制剛絲軟管,定制超耐磨鋼絲橡膠卸料管,高強度連接板,專利鏈條式卸料管卡
一 裝料操作步驟
1、從爬梯上到罐頂,打開尾部的排氣閥,直到將罐內的氣壓持有排盡。
2、根據加粒位置打開罐口密封圈取下、說放好。
3、開始裝料,裝滿后,清除罐口周邊的水泥灰,裝好密封圈,擰緊罐口蓋,關閉尾部的排氣閥。
二 單車前四后八和后八輪卸料操作步驟
1、將車輛停放在平坦位置,拉緊叉車制動,然后下車關閉2個(或3個)卸灰碟閥和二次助風閥;打開2他(或3倉)進氣球閥。2、啟動發動機踩下離合器、打開儀表盤上的進氣球閥。
2、啟動發動機踩下離合器、打開儀表盤上的取力開關,正確操作啟動空壓機。
3、根據不同底盤(對于電噴發動機按下PTO油門轉換按鈕)下車操作罐體前端的手油門,將發動機轉速調到900一1000轉/分。
4、觀察氣壓表的指針,當壓力達到0.18一0.2Mpa時,開始卸料。
5、先打開二次助風閥,再全部打開2個(或3個)卸灰碟閥。
6、當壓力表指針明顯下降時,關閉后倉的卸灰碟閥,壓力回升。
7、當壓力表指針再次再現較大降幅時,關閉中倉的卸灰蝶閥。
8、當壓力表指針上升到0.18一0.2時,開啟(中)后倉的卸灰蝶閥,進行前、中、后雙倉(或三倉)同時進行清倉。
9、當壓力下降到0.05Mpa時,表示卸料完畢,即可將油門手柄復位,停止發動機空壓機。
注意!經常檢查壓力表,防止損壞和失效!每工作三天對空壓機空氣濾芯進行一次保養,滿一個半月必須更換濾芯!卸灰地點盡量在平坦公交車,否則影響卸料速度和?;衣?。
注意
1、上罐口每次關閉前都要清理上下的雜物,保持清潔,否則將造成漏氣和運動受阻!
2、止罐口密封圈損壞后應及時更換。
3、罐內有氣壓時嚴禁打開止罐口!否則將造成危險!
4、開啟、關閉上罐口不得使用加力桿,否則將造成危險!
特別提醒
散裝水泥下來車只能裝運水泥及物理性能與水泥相似的粉狀物件!凡是帶顆粒和帶水分的物料不得裝運,否則將無法實現流態化輸送。
免稅輕量化半掛下灰車整車基本技術參數
購車備注:車型公告是車輛上牌的唯一重要核定標準
國家標準(GB1589)強制性規定車貨總重不超49噸。
輕量化半掛車型推薦27-33m3,罐體和車架都為輕量化設計,重量6噸,短軸距,短車身
1、半掛罐體容積分別有:27.5方、33方、35方、40方、47方、58方,取力方式、分別有主車取力和加裝柴油機取力。電機組取力,多種多樣化,供客戶選購,全國上戶無憂。
2、罐體采用輕量化高強度700耐磨板材輕量化罐體3mm,4mm,4mm/5mm,
免稅輕量化半掛下灰車上裝配置
罐體容積:33方,免征車型,散裝水泥半掛熱銷車型,滿載不超限
罐體3個厚,封頭4個厚,罐體采用高強度鋼制作,經久耐用,全新的藥芯焊絲自動焊接工藝,確保罐體使用壽命,
內置全新的氣帶式流化床設計,罐體流化床角度經多次測試確定,打料速度更快,殘余率極低,
外部配件使用高強度輕型材質,美觀,輕便,整車自重6噸
配耐高溫球閥,帶壓力表,安全閥, 7米卸料管,外接氣源接口,
車架行走機構配置:牽引頭取力, 10T/13T車橋,12條12.00真空胎,90牽引銷,28噸支腿,含ABS。彈簧片數4片.
正品通達碟閥,正品通達止回閥,耐磨輕量化罐蓋,不繡剛球閥,超耐磨雙層透氣布,訂制無縫鋼管耐磨抗壓,定制剛絲軟管,定制超耐磨鋼絲橡膠卸料管,高強度連接板,專利鏈條式卸料管卡。
使用范圍
在當代工業中,常有一些含顆粒、粉末、等磨損性物質由管道輸送,或者一些化學過程中帶有腐蝕性的介質時,夾管閥就是最佳選擇??捎糜谖鬯幚韽S(污泥處理、沙礫清理、原污水、石灰、炭泥)電廠(FGD系統、除灰系統、煤輸送)
采礦(尾礦、浮選控制、排泥管線、尾礦充填、各種其他漿液)
化學過程(腐蝕性磨損性介質、粉末、顆粒)
以及造紙廠、電子工業、食品工業、水泥、沙子、玻璃和工業污水處理廠等很多領域。
粒物料運輸車適用范圍
1、額定工作壓力0.2Mpa;
2、當量輸送距離40米,即水平距離5~8米,高度不大于30米。超過此距離,卸料速度逐步下降。
3、沒有特別說明,我公司的粉粒物料運輸車一般只適用于輸送粉狀且平均顆粒度不大于0.05mm、含水率不大于2%的物料;
4、若輸送平均顆粒度大于0.05mm;或含水率大于2%、不大于5%的粉粒物料或工作壓力超過0.2Mpa的;當量輸送距離超過50米的,必須在簽訂合同之前明確提出,并在合同中注明,我公司給予針對性設計。
半掛粉罐車操作方法:
1、打開前后進氣閥,其他閥門關閉,啟動空壓機,查看轉速表,轉速應達到額定轉速。
2、觀察壓力表,壓力升到0.2MP時,打開一次助吹閥,若正常卸料過程中壓力上升過快,打開二次助吹閥輔助下料,關空壓機前必須關閉一次二次肋吹閥,防止物料回流氣路。
3、當壓力快速降到0.5MPa時,關閉動力裝置(柴油機或主車取力),關閉二次助吹閥,當壓力降到0.05MPa時先后關閉卸灰閥、一次助吹閥、打灰結束。
4、特殊情況下、還有余料時,根據上述步驟再打壓到0.16MPa ,切換前后 兩個進氣閥,進行前后 倉單獨卸料和清料。
警告
1、行車前確保制動系統和燈光信號工作正常,輪胎氣壓為規定值,牽引銷和鞍座嚙合到位。
2、每日檢查另輪胎、板簧等關鍵部位堅固件松緊是否正常,及時更換損件。初次行駛150公里時,按擰緊 570-630Nm再次擰緊車輪螺母。
3、按(用戶手冊)要求定期向各潤滑部位補充潤滑脂,調換輪胎安裝位置。
4、不得進行違規作業,不得超載、偏載。
5、車輛運行一年(新車為六個月)或停放時間超過一個月后,需進行一次全面檢查。
現已進入冬季,駕駛掛車時,會發現油耗變高,這是什么原因導致的呢?
1、冬季溫度較低,空氣密度會增加很多,這會導致掛車高速行駛風阻增大,掛車的迎風面積較大,會導致掛車油耗變大。
2、冬季較低的氣溫,使得掛車的發動機需要很長時間才達到正常工作溫度,如此便會增加掛車的油耗。
3、到了冬季要及時更換合適粘度的機油,不能繼續使用夏季的機油。四、若是冬季下雪,路面會變得濕滑,駕駛掛車只能低速行駛,如此會增加油耗。導致掛車油耗變高的原因,主要是以上分享的這四點,因此駕駛時多注意下。
以上罐體都進行涂漆前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境,長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題。嚴格按照要求制作,在該車罐體后部安裝車身反光標識。
粉粒物料運輸車的一基本要求:
1、罐體有良好的密封性,并能承受一定的壓力
2、有一定的卸料速度及足夠的輸送距離和輸送高度
3、卸料要干凈,?;衣蕬怀^總裝質量的0.3
隨車附件明細:
1、半掛車說明書一冊。
2、半掛車合格證一份。
3、半掛車保修。
4、開具發票。
圖片、資料等信息僅供參考;定車以合同為準