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        水泥散裝運輸車罐體結構

      • 作者:程力專汽
      • 來源:cltzwg
      • 日期:2019-10-06

                                                                        水泥散裝運輸車罐體結構

               

      目前市場上的主流罐體結構是以臥式罐體為主,但內部的流化床的結構又各不相同,歸納起來有三大類:

      ——V型流化床結構;

      ——氣袋式流化床結構。

      ——Y型流化床結構,也叫W型流化床結構;

      (1) V型流化床結構:此為最早的一種流化床結構,優點是結構簡單,剩余低,但缺點是有效容積低,有效容積只75%左右,所以此種流化床結構逐漸被淘汰。

      (2)氣袋式流化床結構:優點是有效容積高,可以達到90%以上,整備質量輕,制作工藝簡單,缺點是剩余低、打灰時間長。

      (3)Y型流化床結構:也叫W型流化床,此種結構是目前最流行的一種結構,也是現在的主流流化床結構形式,其優點是有效容積高(可以達到86%以上),卸料快,殘余率極低,但制作工藝相對復雜一點,此種結構是目前流化床發展的一個趨勢。

                                               散裝水泥車罐結構及特點


      1、水泥罐為圓柱形結構,底部由四條圓管支腿支撐整個倉體,整倉全部為輕量化高強度鋼結合焊接而成。


      2、一般為圓筒支架結構,其上部有除塵設備,防止粉塵泄漏,下部裝有破拱裝置,防止粉料結塊,使粉料卸出順暢,并裝有料位傳感設備,可隨時掌握倉內物料使用情況。


      3、一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內;根據水泥倉的結構不同,卸料一般有兩種方式,一是下部與螺旋輸送機連接,用螺旋輸送機將粉料送入粉料計量,二是采用氣力輸送(對特殊結構的水泥罐)


      4、取力器 取力器主要作用是取出發動機上的動力,由傳動軸將其傳至空氣壓縮機


      5、空氣壓縮機 ,空壓機可選用皮帶輪傳動也可傳動軸直接帶動


      6、散裝水泥車罐體 ,主要由筒體、罐體上端給進料口、罐體頂部裝兩個或三個給進料口 流化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。


      7、散裝水泥車管道系統 管道系統可分為進氣、配氣、卸壓、二次送氣四個部分。進氣部分包括空壓機至罐體連接管道。及一些單向閥、防止粉粒物料倒流就如空壓機。配氣管道包括安全閥、壓力表、轉速表、外接風源球閥。卸壓管道,保證罐內氣壓與大氣壓一致。由一球閥控制。該球閥一般裝置在罐體頂部。二次送氣管道與下方氣室卸料管道想通,用來疏通管道。


      8、卸料裝置 可將卸料管道與儲存倉管道相連,由一球閥控制??梢暂斔臀锪?。


                                                    罐體結構及使用

            內部流化裝置是粉罐車的核心部件,主要有帆布式液化裝置(由多孔板、側溜板、以及下面的支撐結構組成,多孔板和側溜板與水平面成一定角度的夾角。為了提高液化的效果,在多孔板上還嗇了脊板,用于分流水泥和提高氣體流速。液化布用螺栓壓緊在多孔板上,流化布下面形成封閉的氣室,各個艙的氣室是不相通的,前后艙可以獨立卸料)以及透氣帶式液化裝置。



                                       水泥散裝罐車操作及工作原理


      1、裝料前,應檢查并清除罐體及出料管道內的積灰和結渣等物;各管道、閥門應啟閉靈活,不得有堵塞、漏氣等現象;各連接部件應牢固可靠,方可進行裝料。


      2、在打開裝料口前,應先打開排氣閥,排除罐內殘余氣壓。


      3、裝料時,應打開料罐內料位器開關,待料位器發出滿位聲響信號時,應立即停止裝料。

      散裝水泥罐車

      4、裝料完畢,應將裝料口邊緣上堆積的水泥清掃干凈,蓋好進料口蓋,并把插銷插好鎖緊。


      5、卸料前,應將車輛停放在平坦的卸料場地,裝好卸料管,關閉卸料管蝶閥和卸壓管球閥,打開二次風管并接通壓縮空氣,保證空氣壓縮機在無載情況下啟動。


      6、在向罐內加壓時,應確認卸料閥處于關閉狀態。罐內壓力到達0.2Mpa后,打開卸料閥即可卸料。應先稍開二次風嘴閥后再打開卸料閥,并調節二次風嘴閥的開度來調整空氣與水泥的最佳比例。


      7、前倉保持開啟狀態,前倉壓力下降較快時,這時候前倉料所剩不多了,這時候關閉前倉卸料閥,等待幾分鐘。(等待幾分鐘是為了壓力等夠回升,氣室抖動帆布把罐體里面的散料集中在一起)等氣壓到0.2mpa時,先開助吹閥,在開啟第一個倉的卸料蝶閥,等第一個倉壓力下降太快時,這時候第一個倉已經打干凈了,關閉一倉卸料蝶閥,開啟后倉卸料閥,直至罐體氣壓打完,整車料就完全打完了,兩倉25方左右的水泥粉,正常卸料時間23分鐘。 【卸料過后清理工作】


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