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        山東輕量化下灰罐車免征

      • 作者:程力專汽
      • 來源:cltzwg
      • 日期:2019-09-28

                                                                        山東輕量化下灰罐車免征

      ◆◆程力特種物罐--專業生產定制散裝水泥罐車、半掛下灰車、干混砂漿運輸車!

      ◆◆支持全款或按揭,首付10萬即可上路,手續簡單,與四大銀行合作,超低利息更省錢。 

      ◆◆產品標準:嚴格按國家汽車公告參數和廠家所供產品技術標準執行。

       東風牽引頭配置:配備輕量化后八輪牽引頭8.6噸(用戶也可自帶牽引頭來廠加裝)dCi420馬力/dCi450馬力 /ISZ/520馬力 /ISZ/560馬力  帶發動機制動,DT1420? OD,最高/低檔速比為0.81/13.7,中后橋440+435,有軸差鎖,無輪差鎖,橋速比3.64,全鋼輪輞,無擾流板,板簧4片,油箱750,12R22.5輪胎,車架280*90*8+0,軸距3350+1350,無逆變器,90鞍座,60mm連接板。DFH4250A4、DFH4251AX4AV,,陜齒12檔12JSD180TA,7T前橋,10T單級減速雙后橋(東風435),車架縱梁截面280×90×(8+4)mm,12R22.5子午胎-無內胎,自動調整臂,裝ABS,全浮式(前懸機械彈簧+后懸氣囊)駕駛室懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,手動玻璃天窗,電動玻璃升降器,中控-遙控前車門鎖,氣囊減震司機座椅(靠背翻轉+氣囊腰調),通道式儀表板,裝空調,有掛車ABS螺旋線,,三段式后輪擋泥板,裝有兼容BDS(北斗)/GPS衛星定位功能的行駛記錄儀車載終端。

      35方輕量化半掛下灰車首選,附件全部采用鋁合金,拉的多、不超限、卸料快、殘余率極低、性價比最高,附件全是采用鋁合金,免征,此款熱銷車型、 實際容積35立方 ,散裝水泥半掛車,罐體重量6.2噸,標載34噸不超載,上高速地泵不怕查,13噸車橋,16噸剎車片質量更有保障。

      客戶的反饋,真實有效,說裝34噸,打灰時間從空壓機轉動開始,中間加壓3分鐘,25分鐘卸完。實際打開卸料閥門,卸料只用22分鐘缷完料,缷料1分鐘可以達到1.5噸。

      此款車型免購置稅: 實際容積35立方 。產品上裝配置 : 罐體采用高強度鋼材制作 ,罐體3個厚,封頭4個厚,牽引頭取力,13T車橋,12條12:00真空胎,90牽引銷,16噸支腿,青島山森13.5方空壓機,帶ABS。板簧片數4片,罐體自重6.2噸,二罐口,一個出灰口,配耐高溫高壓球閥,帶壓力表,安全閥,7米無縫卸料管帶全鋼絲,外接氣源口 ,DN65單向止回閥。罐體上方設計二個裝料口,DN125通達卸料專用粉運碟閥,DN50不銹鋼進氣閥門,卸料無縫鋼管出口鋼板加強加固。卸料口為一個。  貨源不同罐體容積不同。

      、

         1、懸掛系統:縱梁后下部焊有懸掛裝置支承,前下部有支承裝置支座。懸掛系統為三軸鋼板彈簧懸架懸掛,是用來支承負荷,并有吸收行車振動等作用。鋼板彈簧懸架系統用U型螺栓緊固在車軸軸體上。

         駐車制動器由蓄能彈簧制動系統控制,車輪制動器兼作駐車制動器。在停車或駐坡時均使用本裝置。

         2、車軸及車輪:懸掛系統下裝有三根相同結構的車軸總成。 車軸為方管車軸,軸體上設有安裝鋼板彈簧懸架的平臺和安裝制動氣室的支架。軸頭用來安裝車輪,車轂及制動器等。

      掛車,也是為了方便貨物的裝滿和卸空,駕駛掛車時,會發現油耗變高,這是什么原因導致的呢?一、冬季溫度較低,空氣密度會增加很多,這會導致掛車高速行駛風阻增大,掛車的迎風面積較大,會導致掛車油耗變大。二、冬季較低的氣溫,使得掛車的發動機需要很長時間才達到正常工作溫度,如此便會增加掛車的油耗。三、到了冬季要及時更換合適粘度的機油,不能繼續使用夏季的機油。四、若是冬季下雪,路面會變得濕滑,駕駛掛車只能低速行駛,如此會增加油耗。導致掛車油耗變高的原因,主要是以上分享的這四點,因此駕駛時多注意下,后期我們會給大家繼續介紹相關內容,歡迎繼續關注。

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